真空泵常常也被叫做智能真空儀、臺式真空泵、主動真空泵、便攜式真空泵。能夠調(diào)理實(shí)踐作業(yè)中需求的真空度，可設(shè)定并經(jīng)過集成的數(shù)字液晶面板，實(shí)時顯示出其時的真空度值；流量能夠進(jìn)行巨細(xì)調(diào)理；裝備高靈敏度的進(jìn)口傳感器，優(yōu)質(zhì)流量調(diào)理閥門及精細(xì)控制電路，來完結(jié)主動調(diào)理功用，大大節(jié)省了開發(fā)人員的時刻、內(nèi)置低攪擾、長壽命微型真空泵;合作用消音體系獨(dú)立減震體系，保證智能真空泵能長時刻、牢靠的作業(yè)。

    立式結(jié)構(gòu)往復(fù)真空泵具有以下幾個特點(diǎn): 氣缸豎直布置,結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,尤其是改善了臥式泵因活塞自重下垂摩擦不均勻的缺點(diǎn)。設(shè)計(jì)了自潤滑性能好的聚四氟乙烯活塞環(huán)和填料密封環(huán), 使運(yùn)動部件磨損減小,并適用于少油潤滑或無油潤滑。它設(shè)計(jì)為雙作用氣缸,既可單級抽氣(抽氣速率大),亦可雙級抽氣(真空度高),以滿足不同客戶的需要。往復(fù)式真空泵目前大多采用環(huán)狀閥, 氯化氫壓縮機(jī)廠家由于真空泵的吸、排氣壓力都不大, 尤其是吸入氣體絕對壓力很小, 氣閥的壓力降是影響極限真空度和功率消耗的一個重要原因。尤其是吸氣閥的阻力, 對于提高真空度和降低功率消耗具有重要意義。往復(fù)真空泵與往復(fù)壓縮機(jī)兩者結(jié)構(gòu)最根本的不同是往復(fù)真空泵為提高真空度, 氣缸中采用了平衡通道。近年來, 國內(nèi)外在改進(jìn)往復(fù)式真空泵的總體結(jié)構(gòu)、降低功耗、提高真空度和運(yùn)行可靠性等方面做了不少工作。

    真空泵是用各種辦法在某一關(guān)閉空間中發(fā)生、改進(jìn)和保持真空的設(shè)備。真空泵能夠界說為：運(yùn)用機(jī)械、化學(xué)的辦法對被抽真空的器材或設(shè)備。跟著真空運(yùn)用的開展，真空泵的品種已開展了很多種，其抽速從每秒升到每秒幾十萬、數(shù)百萬升。按真空泵的作業(yè)原理，真空泵基本上能夠兩品種型，即氣體傳輸泵和氣體捕集泵。跟著真空運(yùn)用技術(shù)在出產(chǎn)和科學(xué)研討領(lǐng)域中對其規(guī)模的需求越來越寬，大多需求由幾種真空泵組成真空抽氣體系一起抽氣后才干滿意出產(chǎn)和科學(xué)研討進(jìn)程的需求，由于真空運(yùn)用部分所觸及的作業(yè)壓力的規(guī)模很寬，氯化氫壓縮機(jī)廠家因而任何一品種型的真空泵都不能夠徹底適用于一切的作業(yè)壓力規(guī)模，只能依據(jù)不一樣的作業(yè)壓力規(guī)模和不一樣的作業(yè)需求，運(yùn)用不一樣類型的真空泵。